That's ミリタリーな日記ですな。。。

えぇ〜先日組んだメカボの続きです。。


メカボが入り乱れて分かりづらいですが。。。

MADBULLのフレームに組む予定だったんですけどね。。
先日記録いたしましたように。。
このフレームには「VFCのメカボ」が乗っています。。。
要は。。


なかなかフレームと合わなかったんですよね。。
フレーム側とメカボ側をちょっとずつ削って。。



何とかねじ込んだんですけどね。。（ここまでも結構時間かかってるんですよね。。写真無いですけど。。。）
ここを削らないとグリップに入らないんですよね。。




グリップは薄すぎて。。怖くて削れません。。。(^◇^;)
なんとかねじ込みましたが。。
今度はチャンバーとの関係がうまくいかない。。
「systemaのチャンバー」ですが。。
精度は良いんですけどね。。意外とうるさいんですよね。。設定がシビアすぎます。。
若干大きいのか、メカボに上手く入っていきません。。。

更に、最終的にストックの付け根がうまくいかない。。



G&Pの「RECONストック」なんですが。。
先日書いたように固定ネジが微妙に長いんですよね。。
こちらもスプリングガイドに干渉します。
ってことになって。。
断念です。。(゜◇゜)ガーン


そこで
先日ばらしてあった。



こちらに乗せ替えです。。
「G&Pのフレーム」です。
これも若干、調整が必要でしたが。。
と言っても、ストック側に、スポンジ？？のような物が張り付いているので(旧型みたいです)
除去します。。


若干内側を削るだけで装着可能でした。。
取り付けて。。チャンバー内のノズルの動きもスムーズです。。
が。。。
今度は「セミ」にしかならない。。
「フルオート」にならない。。。？？？
フルオートにならないというよりは、フルオートにセレクターを入れると
うんとも寸とも言わなくなるんですよね。。。？？



当初、メカボ側に原因があるのかと。。。
セレクターとか。。カットオフとか。。
確かにカットオフレバーがベアリングに若干干渉していたので、削ります。。



で、セレクタープレートも念のため削ります。。
これで、試運転ではうまく作動するようになったんですけどね。。

ロアフレームに組むと依然として
「セミ」にしかならない症状が持続しています。。。

色々試してみましたが。。
結局、フレームとメカボがどうも干渉するらしく。。。
セレクターをフルにすると、
トリガーが最後まで引けないみたいです。。
トリガーの付け根を削ったり。。
色々試してみましたが。。結局、フルにならない。。orz
「G＆P」のフレームも断念です。。。

ほかのフレームで試してみます。。。
ってことで、



「King Armsのフレーム」ならどうだ！！と。。



まさに「メカボドミノ移動」ですが。。。



やはり、フレームを削る必要がありました。。。
このメカボ。。塗装分？？なのか若干大きい感じがします。。
写真が多くなるので割愛していますが。。。
(メカボ側の背中やら、グリップ周囲やらほかにもごりごり削っています。。。)
「G&P」に比べると。。多少良いです。。「セミ」も「フル」もしっかり作動します！！が。。。
やっぱり、チャンバーと合わない。。
こちらも、きちきち設定の「systemaチャンバー」をやめて。
「G＆Pのチャンバー」に変更です。



チャンバーはメカボ内部にスムーズに入っていきます。。
ですが、
チャンバー内でノズルがしっかり動かないようで。。
恐ろしい給弾不良。。ホップも安定しません。。。


...

orz

ここで色々考えるわけですが。。。
そもそもチャンバーと上手くいかないのは
フロントサイドが若干下がるからです。



ではなぜ下がるのか？？
フレームピンを刺したときに
トリガーピンとの位置が微妙にずれています。。
無理にはめ込んで、この2点が決まった段階で既に前下がりになってるわけです。。

そこで、最初にフレームピンのみ装着してアッパーレシーバーと合わせちゃいます。。



当然、ずれてるのでトリガーピンは入らないのですが。。



その分削ります！！
ここは削ったことないし、ガタが出来たらどうしようと。。。
躊躇してたのですがほかによい方法が思いつかずに。。
グリップとストックネジでもメカボは固定されるはずですから。。。と。。

無事装着完了です！！！！！！！


組み上がりです。。。
思っていたほどのガタも出ません。。
いじってる方には一般的な手法なんでしょうか？・
よく分からないですが。。。まぁ、無事装着できて。。
ノズルの動きもスムーズなので。。
これで良しです！！