2012年05月20日
Dboy AK74N カスタムその1
えぇ〜。。今日は先日記録しました「D-boyのAK74N」のカスタム風景ですね。
今回は時間も掛かったので、3回に分けます（笑）
決して、ネタ切れじゃないんですよ(^_^;(^_^;決して...（笑）
ではでは、早速記録したいと思います。
型の如くメカボを取り出した所からですね...見慣れないモーターが入っていますが...丈夫でしょうか(^_^;
噂の「机モーター」ですね。意外と良いと言う意見もあるようですが...トルクも燃費も悪い！！と言う情報の方が勝っていますので
今までM4系ばかりだったので、在庫はロングモーターの在庫しかありません...このAKのために新調するのももったいないので...
だったら短くしよう！！と言うことで、リューターで寸法通りに切断です！！
長すぎるとベベルギアに干渉するので微調子します。切断しっぱなしだと、断面が少し開いているのでタイトに圧入されなくなります。面取り加工が大事ですね！！
完成です！！ピニオンリムーバーが役に立ちますね！！「机」のピニオンは精度も悪そうなので、ちょうど良いです！
中古のEG1000モーターにグレードアップです（笑）
で、やっとメカボオープンです...ここまでも結構時間掛かってるんですよね(^_^;(^_^;
メカボを開けると...前出のように、異常な匂いのグリスがベタベタと塗られています。
とりあえず、全部外してグリスの除去ですが。。。
スプリングが短くなってました！！（ものすごく^_^;）この方法でデチューンのようですね。
お陰で、ノズルは無傷です。中にはノズルに穴が開いているモノもあるそうですからね！！
隣は「SHSの強化ノズル」ですね。。（結局使いませんでした）
メカボの表面もざらざらしていて、精度は良くなさそうですね(^_^;(^_^;
まぁ、予想はしていましたが、レールまで塗料が入り込んでいます。白いのはなにやらグリスがカビてる見たいです....orz...orz
やっぱりメカボ関係は全く期待できませんでしたね(-.-#)(-.-#)
1000番のやすり掛け後、ピカールで「鏡面仕上げ」ですよ（笑）最近「コスッて」ばっかりですよ。。ほんと（笑）で,プラ製の軸受けはバリなんか付いてて精度は全然ダメですね！更に、この調子だとメカボのholeも精度が悪そうですから、軸受けはやはりオイルレスメタルに変更です(^^)。肝心のギアは面取りされた強化ギアですね...精度もまずまずのように見受けられますが...実績の「SHS」ギアに交換です（今回は18:1のノーマル比ですね）シム調整もかんたんです！！ver.2に比べると、ベベルの位置がかんたんに確認出来るので、やりやすいです。グリップ付けないでモーターも回せるし...さすがはver.2の改良型です！！
で仮にギアを組んで...
ピストンとシリンダーも変更です。
前回の中古で入手したMARUI AK47に入っていた、組み合わせですね。。意外と綺麗だったので、使用です。本当はELEMNENT Ver.3サイレントピストンヘッドを組むつもりでしたが...ピストンヘッドはものすごくタイト、シリンダーヘッドの方は凄くルーズ。。とちょっと使用しずらい感じだったのでお蔵入りです...orz
更に、強化タペット（SHS）を試してみたのですが...
これが結構肉厚でスプリングも上手く掛からないし、何よりメカボを閉じると、ひかかって､上手いこと動いてくれません...orz
まぁ、D-boyのメカボの精度も悪そうですから、そのあたりに原因があるのかもしれないですね。。
やむなく、ノーマルに戻します。。。
ノズルはこの時点では「SHS強化ノズル」、「スプリングガイド」をこれも「SHSのベアリング付きガイド」に変更スプリングは今までの在庫でまかなって(^_^;(^_^;
スイッチの後半がセクターに非常に近かったので、ちょっと削って
ここは削っても問題ないですね。
最終的にメカボはこんな感じで終了です！！
で、この時点では加工の半分以上が終わったと思っていたのですが...ここからがまた苦労するんですよ。。
例によって「チャンバー周り」それは次回記録します。
今日はここまでです(m_m)(m_m)
今回は時間も掛かったので、3回に分けます（笑）
決して、ネタ切れじゃないんですよ(^_^;(^_^;決して...（笑）
ではでは、早速記録したいと思います。
型の如くメカボを取り出した所からですね...見慣れないモーターが入っていますが...丈夫でしょうか(^_^;
噂の「机モーター」ですね。意外と良いと言う意見もあるようですが...トルクも燃費も悪い！！と言う情報の方が勝っていますので
即却下です！！
今までM4系ばかりだったので、在庫はロングモーターの在庫しかありません...このAKのために新調するのももったいないので...
だったら短くしよう！！と言うことで、リューターで寸法通りに切断です！！
長すぎるとベベルギアに干渉するので微調子します。切断しっぱなしだと、断面が少し開いているのでタイトに圧入されなくなります。面取り加工が大事ですね！！
完成です！！ピニオンリムーバーが役に立ちますね！！「机」のピニオンは精度も悪そうなので、ちょうど良いです！
中古のEG1000モーターにグレードアップです（笑）
で、やっとメカボオープンです...ここまでも結構時間掛かってるんですよね(^_^;(^_^;
メカボを開けると...前出のように、異常な匂いのグリスがベタベタと塗られています。
とりあえず、全部外してグリスの除去ですが。。。
スプリングが短くなってました！！（ものすごく^_^;）この方法でデチューンのようですね。
お陰で、ノズルは無傷です。中にはノズルに穴が開いているモノもあるそうですからね！！
隣は「SHSの強化ノズル」ですね。。（結局使いませんでした）
メカボの表面もざらざらしていて、精度は良くなさそうですね(^_^;(^_^;
まぁ、予想はしていましたが、レールまで塗料が入り込んでいます。白いのはなにやらグリスがカビてる見たいです....orz...orz
やっぱりメカボ関係は全く期待できませんでしたね(-.-#)(-.-#)
1000番のやすり掛け後、ピカールで「鏡面仕上げ」ですよ（笑）最近「コスッて」ばっかりですよ。。ほんと（笑）で,プラ製の軸受けはバリなんか付いてて精度は全然ダメですね！更に、この調子だとメカボのholeも精度が悪そうですから、軸受けはやはりオイルレスメタルに変更です(^^)。肝心のギアは面取りされた強化ギアですね...精度もまずまずのように見受けられますが...実績の「SHS」ギアに交換です（今回は18:1のノーマル比ですね）シム調整もかんたんです！！ver.2に比べると、ベベルの位置がかんたんに確認出来るので、やりやすいです。グリップ付けないでモーターも回せるし...さすがはver.2の改良型です！！
で仮にギアを組んで...
ピストンとシリンダーも変更です。
前回の中古で入手したMARUI AK47に入っていた、組み合わせですね。。意外と綺麗だったので、使用です。本当はELEMNENT Ver.3サイレントピストンヘッドを組むつもりでしたが...ピストンヘッドはものすごくタイト、シリンダーヘッドの方は凄くルーズ。。とちょっと使用しずらい感じだったのでお蔵入りです...orz
更に、強化タペット（SHS）を試してみたのですが...
これが結構肉厚でスプリングも上手く掛からないし、何よりメカボを閉じると、ひかかって､上手いこと動いてくれません...orz
まぁ、D-boyのメカボの精度も悪そうですから、そのあたりに原因があるのかもしれないですね。。
やむなく、ノーマルに戻します。。。
ノズルはこの時点では「SHS強化ノズル」、「スプリングガイド」をこれも「SHSのベアリング付きガイド」に変更スプリングは今までの在庫でまかなって(^_^;(^_^;
スイッチの後半がセクターに非常に近かったので、ちょっと削って
ここは削っても問題ないですね。
最終的にメカボはこんな感じで終了です！！
で、この時点では加工の半分以上が終わったと思っていたのですが...ここからがまた苦労するんですよ。。
例によって「チャンバー周り」それは次回記録します。
今日はここまでです(m_m)(m_m)
お宝発見に間違いなし！！･･･実はその２
Road to modern HK416…その2
Road to modern HK416…その1
電動MP7苦行の塗装偏･･･
今更ながらのマルイ電動MP7･･･
Road to Area その2
Road to modern HK416…その2
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電動MP7苦行の塗装偏･･･
今更ながらのマルイ電動MP7･･･
Road to Area その2
うぁ!?噂以上のひどさですね^^;(d-boys
ま、やはり安心のﾏﾙｲ品質に敵いませんﾈw
レポお疲れ様です 次回のレポも期待してますb
毎回申し訳無いですm(__)mm(__)mコメント(^_^;
本当に酷かったですよぉ〜。。できあがっても、達成感が全くありません（笑）。やっぱりMARUIが一番なんですけどね。。ホビーショーもですねぇ〜。。何であのラインナップになるか。。品質が良いだけに、もっと考えて欲しい物です！！
しばらくこのネタが連日続きます..orz
何時も有り難うございます_(_^_)__(_^_)_
また宜しくお願いします(._.)オジギ(._.)オジギ